商品の詳細
グレードアップ製品完全受注産
Ct125に取り付けていました中古品のためノークレームノーリターンでお願いします。フロントリアのセットです。3000km使用。ZEROPOINTSHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。
摩擦係数の軽減によりフロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、
ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、
カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。
(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。
加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。
フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。
進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに
突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が
下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良く
なり、加速に無駄がなくなります。
製品は設計から見直し独自の形状等を採用。製品形状は各製品ページ(ZeroPointShaftμページ非表示)より確認可能
独自設計で製作している為、アクスルスライダーやアフターパーツなど装着ができない場合があります。自己責任の下判断して下さい。
ZEROPOINTSHAFTμ_CT125(HUNTERCUB)リア'20-
販売価格:23,200円(税別)
(税込:25,520円)
Ct125に取り付けていました中古品のためノークレームノーリターンでお願いします。フロントリアのセットです。3000km使用。ZEROPOINTSHAFTの摩擦係数は0.2μ!純正品は0.4μなので約半減。
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ハンドルとの一体感が感じられます。進行方向への切り替えしが容易になり、
カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。
(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が下がり、低燃費化が図れます。
加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良くなり、加速に無駄がなくなります。
フロントでは、フロントフォークの運動性能が高まり、ハンドルとの一体感が感じられます。
進行方向への切り替えしが容易になり、カーブ等のアプローチがこれまで以上にスムーズに
突入でき、コーナーリング中に安定性が増します。(スピードup実現)リアでは、摩擦係数が
下がり、低燃費化が図れます。加速時、タイヤと地面の接地に安定感が生じ、直進性が良く
なり、加速に無駄がなくなります。
製品は設計から見直し独自の形状等を採用。製品形状は各製品ページ(ZeroPointShaftμページ非表示)より確認可能
独自設計で製作している為、アクスルスライダーやアフターパーツなど装着ができない場合があります。自己責任の下判断して下さい。
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販売価格:23,200円(税別)
(税込:25,520円)
商品の説明
![販売価格23200円ct125ゼロポイントシャフトμモンキー125 カブC125](https://www.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/109/5046/image2_60f65f956ec98.jpg)
PEO ゼロポイントシャフト μ CT125 (HUNTER CUB),SH MODE 125'14-'19,SUPER CUB C125'19-リア E GROM(MSX125),Monkey125 フロントE
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ct125ゼロポイントシャフトμモンキー125 カブC125評価が高い その他 ...
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商品詳細 | KITACO
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