セイコーオレンジダイバー150m 7548ー700C 稼働品！新品パーツ多数！文字盤2時付近黒ずみ有り

セイコーSEIKOオレンジダイバー150m
デイデイトクオーツ
7548ー700C　製造番号171075

先月時計店にて新品社外ガラス\u0026ベゼルインサート\u0026ブレス交換して、各部の点検や注油・グリスアップ等して貰いました。
多分製造年は1981年7月だと思います。
シリアルナンバー部が意図的に傷つけられた跡が有りますが良く見ると確認出来ます。

付属品
セイコーの箱(BOX)
交換済みベゼルインサート
(結構グズグズですが、多分オリジナルでは無いと思います。)
時計本体
交換済みガラス(結構キズ多目です。)
予備コマ（これを含んでフルコマです。）

以上です。

状態
稼動品です。
1週間程度の素人の時報調べですが、プラス1～2秒無い位の日差でした。
参考程度にお考え下さい。
リューズ操作(デイデイトを含む)確認済み！
ネジ込スムーズです。
ベゼル　両回転スムーズにカチカチ廻ります。

外装
新品純正タイプ代替ミネラルクリスタル
形状フラット面取り・クリアAR・厚さ約2.5mmに交換しました。
ガラス面　肉眼にて見えるキズはほぼ無いと思います。

文字盤/針・劣化,小傷は有り。
良く～見ると
文字盤2時付近黒ずみ有り
チャプターリングの底側に黒ずみ有り
多分劣化で黒ずみが出ていると思われます。

交換しなくても使用時は気になる程では無い状態で、年代相当だと思います。
夜光も光ますが、長い時間は光りません。(年代相応だと思います。)

ベゼル・ステンレスベゼルインサート
メモリはプリントでは無く、凹凸の有るメモリで高級感が有ります。
ルミナスポイントはほぼベゼルのほぼ面で、オリジナルに近いカラーのインナーベゼルの作り込みされた高級感の有るタイプです。
元々付いていたのは取り外して保管してましてので、一緒にお送り致しますが結構グズグズです。オマケ程度にお考え下さい！！

ケース　ラグ部に傷有り以外は綺麗な状態ですが、スレ・スリは有ります。

ベルト　社外新品に交換して8回程使用しました。
純正バネ棒(2.5mm)対応ベルトになります。
22mm～18mmにシェイプされているブレスなので、18mmのバックル（取り外せるタイプ）なら交換も出来るタイプのブレスです。
全体的に綺麗な状態ですが個人的主観も御座いますので画像を良くご確認お願い致します。